Protección de los pies Dependiendo del tipo y gravedad de la colisión, las extremidades inferiores del conductor podrían estar expuestas a un considerable riesgo de lesiones. A fin de reducir el riesgo de lesiones, Volkswagen hace un uso cuidadosamente calculado de elementos de deformación para los pedales y el reposapiés. La deformación del tabique frontal que se produce en la colisión fronto - lateral del ensayo Euro NCAP provoca un movimiento libre deliberado de los pedales por encima de un nivel de fuerza definido, por ejemplo. De este modo, los pedales quedan desconectados de la intrusión y permanecen móviles, pudiendo ejercer muy poca fuerza. Esto reduce el riesgo de lesiones a los pies y a la parte inferior de las piernas. |
